在小米汽车技术发表会上，雷军发表小米成功自研了800V高压碳化硅平台。他指出，市面上很多标称为800V的产品实际上只达到了700多V，个别甚至只有500多V。相比之下，小米的800V平台早已达到了871V，并基本兑现了900V的标准。
CTB一体化电池技术浮现:厚度仅120mm，续航超1200公里
除了800V平台，小米还涌现了CTB一体化电池技术。这项技术使电池包厚度仅为120mm，线束减少了91%。自研的800V架构最高可容纳150度电池，CLTC续航里程超过1200公里。现时成熟的体系为132千瓦时，CLTC续航里程超过1000公里。
小米电池高端科技:电芯倒置技术应用，冲击冬季电车续航之巅
雷军透露小米的电池应用了多项高端科技，囊括电芯倒置技术，以确保安全性。他表态，小米将挑战冬季电车续航之巅，显出了对电动汽车续航性能的雄心。
此次宣布会为小米汽车的技术实力正名，800V平台和CTB电池技术的成功应用标志着小米在电动汽车领域的立异取得了显著成果。雷军的公开透露更是让用户对小米电动汽车的将来显现充满期许。